Add Капиллярная трубка холодильника: засорение и методы очистки

%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%3A-%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B8-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D1%8B-%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8.md

@@ -0,0 +1,78 @@
+
+<br>Изначально если холодильник плохо охлаждает и функционирующем компрессоре – проинспектировать тонкий медный проводник на предмет засора. Его внутренний диаметр часто не превышает 0.6-0.8 мм, что является причиной уязвимости для частиц окалины, влаги или масла из компрессора.<br>
+<br>Для прочистки запаянного контура необходимо специализированное оборудование: манометрическая станция, вакуум-насос и баллон с азотом. Категорически не пытайтесь прочищать его сжатым воздухом или металлической проволокой – это может полностью вывести из строя. Способ состоит в повышении давления азота (8-12 бар) в противоположном движению фреона, с параллельным нагревом элемента строительным феном до 120-150°C для удаления воды.<br>
+<br>Если прочистка не увенчалась успехом, оптимальным выходом становится замена узла. Этот сегмент системы не поддается ремонту методом пайки «врезкой», так как любое изменение его длины и внутреннего сечения собьет термодинамический баланс. Новая деталь должна полностью соответствовать: размер (погрешность ±5 см), диаметр канала (±0.05 мм) и быть из аналогичной меди.<br>
+Забилась капиллярная трубка холодильника: способы очистки
+<br>Продувка сжатым воздухом или азотом – первое, что стоит попробовать. Отсоедините деталь от фильтра-осушителя и конденсатора. Закачайте газ под высоким давлением (для азота – до 15 атм) в направлении, обратном ходу фреона. Если препятствие не устраняется, потребуется промывка растворителем.<br>
+<br>Для сильных загрязнений используется очистка химическим составом. Систему нужно полностью освободить от хладагента и демонтировать узкий проводник. Его заливают растворителем, например, R-141b, дают отстояться, затем продувают под давлением. Этот метод удаляет смолянистые наслоения и нагар из масла.<br>
+<br>При абсолютной закупорке из-за окисления меди или серьезного повреждения, ремонт бесполезен. Единственным надежным решением будет монтаж новой трубки. Новая деталь должна иметь идентичные параметры: длине и внутреннему диаметру, так как они определяют рабочее давление в системе. После любого вмешательства обязательна замена фильтра-осушителя и вакуумирование контура перед заправкой. Для диагностики и выполнения таких работ [обратитесь к специалисту](https://git.alexavr.ru/jadabarrier133), работающий со спецоборудованием.<br>
+Как определить засор капиллярной трубки по симптомам
+<br>Проверьте, не обмерзает ли внутренняя панель холодильной камеры только на небольшом участке в нижней части, в то время как большая ее площадь остается без инея. Это прямое указание на неисправность.<br>
+<br>Холодильный агрегат перестает работать нормально. В морозилке может быть избыточный холод, вплоть до появления снежной шапки, а в холодильном отделении, напротив, поддерживается плюсовая температура, при которой продукты портятся.<br>
+
+Радиатор на задней стенке холодильника остается холодным или слегка теплым когда компрессор работает. При исправной работе он должен быть горячим.
+Мотор-компрессор работает не отключаясь, не срабатывая на отключение.
+Раздается необычно тихий, ровный гул мотора. Он не срывается на циклические включения и выключения.
+После запуска агрегата манометр, подключенный к сервисному пороту на стороне всасывания, показывает быстрое падение давления в глубокий вакуум.
+
+<br>Одновременное проявление этих признаков с большой долей вероятности подтверждает, что проблема именно в узком проходе системы. Требуется вмешательство для возобновления циркуляции фреона.<br>
+Что потребуется для работы для самостоятельной прочистки
+<br>Соберите этот комплект до начала работ.<br>
+
+
+Что нужно
+Для чего и каким должно быть
+
+
+Баллончик с фреоном R600a
+Для продувки системы под давлением. Применяйте только тот хладагент, который указан в техническом паспорте.
+
+
+Манометрический коллектор
+Контроль давления при продувке. Достаточно манометра низкого давления.
+
+
+Гаечные ключи
+Разборка соединений магистрали. Подходят размеры от 8 до 19 мм.
+
+
+Инструмент для резки трубок
+Чистая обрезка без деформации. Использование ножа исключено.
+
+
+Вальцовка для медных трубок
+
+Создание герметичных узлов  после устранения неисправности.
+
+
+Сварка : горелка ,  припой (к примеру, медно-фосфорный),  паяльная кислота 
+Возобновление герметичности системы .  Тепловая мощность горелки – от 2000 Вт .
+
+
+Промывочная жидкость (R-141b, ацетон) 
+Устранение засоров .  Требуемое количество – минимум 150 миллилитров.
+
+
+Компрессор для продувки 
+Создание потока сжатого воздуха или азота.  Рабочее давление – до 15 атмосфер .
+
+
+Краги сварщика, очки для защиты 
+Необходимая защита от термических ожогов и повреждений .
+
+
+<br> До начала продувки проверьте плотность всех стыков .  Использование не того хладагента станет причиной выхода оборудования из строя.<br>
+Поэтапное руководство по очистке забившегося капиллярного трубопровода сжатым воздухом 
+<br> Дезактивируйте оборудование, вынув вилку из розетки.  Найдите компрессор и обесточьте его, отсоединив контактные группы.<br>
+<br>Локализуйте элемент на линии слива конденсатора .  Внешне он напоминает тонкую трубку малого диаметра, связывающую конденсатор и испаритель.<br>
+<br> Осторожно разгерметизируйте систему .  Применив два гаечных ключа, ослабьте крепления на обоих концах тонкого проводника . Извлеките его. Убедитесь, что все вентили на магистралях перекрыты для предотвращения утечки масла и хладагента .<br>
+<br> Обеспечьте наличие источника сжатого газа. Потребуется баллон или компрессор, способный обеспечить давление не менее 10-15 атмос .  Соедините шланг, используя нужный переходник.<br>
+<br>Направьте поток в одну сторону элемента .  Коротко и резко откройте подачу воздуха . Если проходимость не восстановилась, повторите процедуру, направив газ в противоположном направлении . Чередуйте стороны до полного удаления пробки .<br>
+<br> Удостоверьтесь в результате.  Удостоверьтесь, что газ без препятствий движется по всей длине трубки .  По завершении удачной очистки установите узел на место, выполните спайку соединений, сделайте вакуумирование системы и зарядите ее хладагентом.<br>
+Что делать если продувка не помогла: проверка фильтра-осушителя 
+<br> Демонтируйте осушитель из контура и протестируйте его на сопротивление потоку . Систему предварительно необходимо полностью опорожнить от хладагента .<br>
+<br>Новый патрон должен пропускать воздух в обе стороны без малейшего усилия .  Если при попытке продуть через него ртом возникает сильное сопротивление, компонент вышел из строя.<br>
+<br> Проведите визуальный осмотр сеток на входе и выходе .  Присутствие темного пылевидного налета либо мелкой металлической стружки сигнализирует об износе компрессора и потребности в замене картриджа .<br>
+<br>При установке нового осушителя соблюдайте направление потока, указанное стрелкой на его корпусе . Неправильный монтаж выведет элемент из строя за короткое время .<br>
+<br>Пайку выполняйте быстро и аккуратно, используя припись с температурой плавления не выше 550°C . Перегрев корпуса приводит к разрушению цеолита внутри и образованию дополнительного мусора .<br>
+<br> После замены в обязательном порядке выполните вакуумирование системы на протяжении минимум 30 минут с целью удаления влаги и воздуха .<br>