Add Восстановление холодильников "Днепр" - ретро-аппараты.
commit
c1b6b558f8
|
|
@ -0,0 +1,92 @@
|
||||||
|
<br><br>Если аппарат марки «Днепр» перестал морозить сразу проверьте регулятор температуры. В большинстве случаев (70%) виноват именно он. Возьмите тестер: рабочий термодатчик имеет сопротивление от 1,5 до 5 кОм. Меняйте элемент при отклонениях.<br>
|
||||||
|
<br>Утечка хладагента – частый вид поломки. У старых моделей 80-х чаще всего используют R12. Чтобы найти место утечки, нужен прибора для поиска утечек либо смеси воды с мылом. После ремонта добавьте газ 80-120 граммами – точное количество указано на табличке компрессора.<br>
|
||||||
|
<br>Износившиеся дверные прокладки становятся причиной теплопритока. Измерьте просвет: когда лист бумаги свободно входит в щель требуется замена. Запасные резинки допустимо сделать из морозоустойчивой резины 8-10 мм.<br>
|
||||||
|
<br>Посторонние звуки в большинстве случаев свидетельствуют о неисправности двигателя. Прежде чем менять осмотрите реле запуска – часто (40%) проблема в нем. Рабочая катушка имеет сопротивление от 15 до 30 Ом на выводах. Разница свидетельствует о межвитковом замыкании.<br>
|
||||||
|
<br>Чтобы помыть стенки используйте содовый раствор (1 столовая ложка на литр). Абразивы и кислоты испортят эмаль. Каждые 12 месяцев наносите смазку на крепления специальным составом – так механизм прослужит дольше.<br>
|
||||||
|
Ремонт холодильников "Днепр": советская классика
|
||||||
|
<br>Чтобы вернуть функциональность сначала диагностируйте температурный датчик. Используйте мультиметр: нормальное сопротивление 1,5–2,5 кОм.<br>
|
||||||
|
<br>Если мотор гудит, но не стартует измерьте ток в пусковой обмотке. Ток более 5 А говорят о застревании. При таких обстоятельствах необходим монтаж другого – заводские детали недоступны, но подойдут аналоги от «Бирюса» или «Саратов».<br>
|
||||||
|
<br>Разгерметизация системы в аппаратах СССР обычно на стыках трубок. Для поиска эмульсию с мылом – появление пузырей укажет проблему. Запаяв отверстие используйте исключительно R-12.<br>
|
||||||
|
<br>Резиновая прокладка двери дубеет. Если щель больше 5 миллиметров требуется новый. Современные аналоги с магнитным слоем обеспечивают лучшую герметичность.<br>
|
||||||
|
<br>Для настройки температуры корректируйте настройки. Полный поворот влияет на показатели. Нормальные условия: минус 18 в морозильной камере, плюс 4 в основной зоне.<br>
|
||||||
|
Поиск разгерметизации в советском агрегате
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Оцените эффективность охлаждения. Если внутри тепло, при беспрерывной работе двигателя, возможна утечка.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Проверьте магистрали Ищите масляные пятна – фреон смешивается с маслом.
|
||||||
|
Осмотрите охлаждающий элемент Локальное обмерзание указывает на проблему.
|
||||||
|
Нанесите эмульсию Появление пены укажет.
|
||||||
|
Возьмите прибор Электронное устройство точно определит.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Если проблема обнаружена обратитесь к мастеру – ремонт без навыков повредит.<br>
|
||||||
|
Ремонт резины двери
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Инвентарь: запасная прокладка, фен, инструмент, чистая ткань, спирт.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Демонтируйте изношенную резину<br>
|
||||||
|
Откройте дверцу, определите точки фиксации. Аккуратно подденьте.
|
||||||
|
Удалите загрязнения<br>
|
||||||
|
Сотрите старый состав. Протрите растворителем.
|
||||||
|
Активируйте клейкий слой<br>
|
||||||
|
Сделайте эластичным. Начинайте монтаж сверху.
|
||||||
|
Убедитесь в плотности<br>
|
||||||
|
Закройте дверцу. При наличии зазоров скорректируйте положение.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Критично: избегайте растяжения резину при установке – это приведёт к деформации.<br>
|
||||||
|
Ремонт терморегулятора своими руками
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Проверьте целостность кабелей, подключенных к устройству. Демонтируйте панель термостата, используя отвертку, и проверьте клеммы на присутствие коррозии или дефектов. Если выявлены следы окисления, зачистите их мелкой наждачной бумагой.<br>
|
||||||
|
<br>Для диагностики исправности подсоедините мультиметр к контактам. Оптимальное сопротивление должно находиться в пределах 1-10 кОм, в зависимости от модели. Если значения превышают эти рамки, необходима установка нового элемента.<br>
|
||||||
|
<br>Если термостат не реагирует, проверьте сильфонную трубку на целостность. Дефекты можно исправить пайкой или установкой новой капилляра. Проверьте, что капилляр надёжно прилегает к испарителю.<br>
|
||||||
|
<br>Сборку выполняйте в обратной порядке. После монтажа включите прибор и протестируйте его функционирование, выбрав регулятор на минимальную температуру. Если компрессор запускается и отключается через положенное время, проблема решена.<br>
|
||||||
|
<br>Важно: до стартом действий обесточьте прибор от электросети. Применяйте только совместимые запасные компоненты.<br>
|
||||||
|
Типовые неисправности мотора и их ремонт
|
||||||
|
<br><br>
|
||||||
|
<br>Перегрев мотора. Если устройство выключается через небольшое время после старта, протестируйте термореле и напряжение в сети. Нормальное сопротивление катушек – 15–30 Ом. Установите новое устройство, если клеммы повредились.<br>
|
||||||
|
<br>Повышенный шум. Частая источник – износ подвесок или ослабление фиксаторов. Осмотрите подвески, при необходимости замените. Если слышен постукивание, возможен износ поршневой группы.<br>
|
||||||
|
<br>Не включается. Проверьте стартовое реле тестером. Рабочая обмотка показывает 3–5 Ом. Повреждение обмотки нуждается в установке нового компрессора.<br>
|
||||||
|
<br>Утечка фреона. Жирные пятна на трубках свидетельствуют на дефект. Обнаруженную щель заделывают, затем доливают хладагент. Напор в системе должно быть 0,5–1,2 МПа.<br>
|
||||||
|
<br>Падение производительности. Замерьте силу тока нагрузки. Отклонение от указанного значения (указан на табличке) более 15% говорит о выходе из строя. Необходима проверка на стенде.<br>
|
||||||
|
<br>Детальные технические нормативы для агрегатов советского производства указаны в [ГОСТ 16317-87](https://www.gost.ru/).<br>
|
||||||
|
Где купить родные запчасти для "Днепра"
|
||||||
|
<br>На Авито есть объявления от частников, продающих новые компоненты. Фильтруйте по основным запросам: «Двигатель Днепр-12», «Устройство пуска Днепр-М» или «Крышка Днепр-6».<br>
|
||||||
|
<br>Сообщества вроде «Старые рефрижераторы» и группы в ВКонтакте («Запчасти для старой аппаратуры») – площадки, где энтузиасты обмениваются данными поставщиков. Здесь можно заказать дефицитные детали, например, реле РТК-Х.<br>
|
||||||
|
<br>Если требуются точные заменители, ищите артикулы старых компонентов в справочниках производителей. Например, регулятор Т-130 выпускался на том же предприятии, что и запчасти для «Днепра».<br>
|
||||||
|
Очистка и предотвращение заторов в дренажной магистрали
|
||||||
|
<br>Осматривайте сливное отверстие в морозильной отсеке регулярно. Оно расположено на тыльной стенке, под охладителем. Используйте ватную палочку или гибкую трубку для очистки скопившейся грязи.<br>
|
||||||
|
<br>Чтобы прочистки шланга:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Отключите трубку от дренажного резервуара.
|
||||||
|
Залейте 50 мл горячей воды с чистящим средством (1 ч. ложка на стакан).
|
||||||
|
Прочистите трубку резиновой спринцовкой.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Если жидкость не уходит, пробка серьёзный. Применяйте пластиковый тросик длиной 30–40 см. Круговыми движениями удалите пробку.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Проблема
|
||||||
|
Решение
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Ледяная пробка в дренаже
|
||||||
|
Выключите прибор на 2 часа, затем прогрейте шланг феном (режим 40°C).
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Грибок в резервуаре
|
||||||
|
|
||||||
|
Продезинфицируйте пероксидом водорода 3% и просушите.
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>По завершении очистки добавьте в отверстие 100 мл кипяченой воды. В случае, если вода уходит в поддон за 3–5 минут, система не требует вмешательства.<br>
|
||||||
|
<br>Для профилактики:<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Не ставьте продукты вплотную к задней стенке.
|
||||||
|
Раз в квартал прочищайте слив смесью воды и уксуса (1:5).
|
||||||
|
|
||||||
|
Регулировка температурного режима холодильника
|
||||||
|
<br>Идеальные условия в морозильной камере –18°C, в основном отсеке от +2°C до +5°C. Для корректировки используйте ручной регулятор температуры или цифровую панель управления, если модель имеет такую функцию.<br>
|
||||||
|
<br>В устаревших холодильниках термостат регулируется поворотной ручкой со шкалой от 1 до 5 (6). Большее значение соответствует более низкой температуре. Для стандартных условий подходит положение 3. Если наблюдается преждевременная порча, увеличьте значение до 4.<br>
|
||||||
|
<br>В агрегатах с электронным управлением температура настраивается кнопочным управлением. Контролируйте результат через 6–8 часов после корректировки. Если охлаждение недостаточное, осмотрите резиновые уплотнители и обледенения испарителя.<br>
|
||||||
|
<br>При нестабильном охлаждении проверьте заслонку между камерами. Она регулирует подачу холодного воздуха. Если перегородка не двигается, [ремонт холодильников в гольяново](http://47.99.124.213:9766/augustusmattes/4986075/wiki/%25D0%25A1%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B2%25D0%25B8%25D1%2581%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B5+%25D0%25BE%25D0%25B1%25D1%2581%25D0%25BB%25D1%2583%25D0%25B6%25D0%25B8%25D0%25B2%25D0%25B0%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5+%25D1%2585%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258C%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B2+%25D0%2592%25D0%25B8%25D1%2580%25D0%25BB%25D0%25BF%25D1%2583%25D0%25BB+-+%25D0%25B8%25D0%25BD%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%2586%25D0%25B8%25D0%25B8+%25D0%25B8%25D0%25B7+%25D0%25A1%25D0%25A8%25D0%2590+%25D0%25B8+%25D0%25B8%25D1%2585+%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25B4%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BA%25D0%25B8.) позволит устранить проблему.<br>
|
||||||
|
<br>Летом увеличивайте мощность на 10–15%, зимой снижайте, если в помещении прохладно. Это снизит нагрузку на компрессор и оптимизирует расход электричества.<br>
|
||||||
|
<br>
|
||||||
Loading…
Reference in New Issue