Add Причины отсутствия включения холодильника после сбоя питания

%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BE%D1%82%D1%81%D1%83%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%8F-%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F.md

@@ -0,0 +1,44 @@
+
+<br>Сперва проверьте положение терморегулятора. Убедитесь, что ручка управления не установлена на значении «0» или «Выкл.», это иногда случается нечаянно во время перемещения прибора или при чистке.<br>
+<br>Осмотрите сетевую розетку. Подключите к ней любой другой исправный электроприбор, например, настольную лампу, так вы убедитесь в присутствии электропитания. Осмотрите штепсель и провод на наличие дефектов, сильных изгибов или подплавлений.<br>
+<br>Пронаблюдайте за индикаторами управляющего блока. Несветящийся дисплей зачастую указывает на проблемы с подачей тока. Моргающий индикатор обычно сигнализирует об ошибке, записанной блоком управления. Иногда достаточно отсоединить питание на 15-20 минут для обнуления, а потом заново запустить агрегат.<br>
+<br>Собственный предохранитель от колебаний напряжения может включиться при внезапном изменении параметров тока. Подобная функция ненадолго препятствует старту компрессора. Дайте не меньше 5-10 минут перед повторным запуском для нормализации давления в хладоне, иначе механизм не получит команду на старт.<br>
+Прибор не стартует при восстановлении питания: основные поломки
+<br>Удостоверьтесь в наличии индикаторов на управляющей панели. Когда экран не светится, проверьте наличие тока в розетке мультиметром или другим прибором.<br>
+<br>Учтите активацию защитного механизма. Многие современные модели оснащены системой отсрочки пуска компрессора на 2-10 минут для стабилизации давления хладагента.<br>
+<br>Осмотрите сетевой шнур и вилку на предмет механических дефектов, оплавления или нарушения контакта. Скачки напряжения могли привести к сгоранию предохранителя или теплового предохранителя в управляющем модуле.<br>
+<br>Диагностируйте неисправность в реле запуска. Механические повреждения или подгорание контактов этого элемента препятствуют запуску мотор-компрессора даже при наличии питания.<br>
+Контроль наличия тока в розетке
+<br>Проверьте, поступает ли напряжение на основной блок. Это действие выполняется в первую очередь.<br>
+<br>Используйте мультиметр в режиме замера переменного напряжения. Установите предел измерения на ~250 В. Вставьте щупы в отверстия контактной колодки. Правильная величина – между 220 и 240 В. Отклонение более чем на 10% свидетельствует о проблеме в сети.<br>
+<br>Если нет измерительного устройства, включите в ту же розетку любой точно исправный девайс – светильник или телефонное зарядное. Неисправность прибора прямо свидетельствует о проблеме с подачей тока.<br>
+<br>Удостоверьтесь в состоянии автоматического выключателя на щитке. Переключатель должен быть поднят до упора. Если он в среднем состоянии, переведите его вниз, а потом обратно вверх.<br>
+<br>Осмотрите розетку на предмет видимых повреждений: потемнений пластика, оплавлений или запаха гари. Не пытайтесь использовать поврежденную точку подключения.<br>
+Поиск и настройка кнопки терморегулятора
+<br>Осмотрите внутренний отсек агрегата. Механический термостат чаще всего представляет собой круглую ручку или дисковый переключатель со шкалой от 1 до 5 или 7, часто помеченной символами «Min» и «Max». Его можно найти на боковой стенке, наверху под плафоном освещения или в зоне свежести.<br>
+<br>Поверните диск регулятора до отметки «0» или «Выкл». Ожидайте 5-10 минут. После этого переведите ручку на среднее положение, к примеру, на отметку 3. Должен послышаться характерный щелчок, сигнализирующий о замыкании цепи управления компрессором.<br>
+<br>Когда звук отсутствует, аккуратно снимите защитную панель с регулятора. Проверьте целостность подходящих проводов и надежность их клеммных соединений. Используйте мультиметр в режиме прозвонки: при вращении ручки и смене режимов исправное устройство должно показывать изменение сопротивления или замыкать контакты.<br>
+<br>Бывает, что переключатель заклинивает в определенной позиции. Аккуратно покачайте регулятор, попробуйте прокрутить его по всему диапазону. Это способно вернуть работоспособность sensor'а. После всех действий с регулировками подождите 15-20 минут перед следующей попыткой включения устройства.<br>
+Диагностика сетевого провода и вилки
+<br>Отсоедините шнур питания из розетки. Осмотрите провод по всей длине на предмет заломов, повреждений изоляции или подплавленных зон.<br>
+<br>Изучите штепсель: на нем не должно быть повреждений, потемнений, а штырьки обязаны быть светлыми, без окислов.<br>
+<br>Проверьте прочность фиксации провода в вилке – точка входа не должна шататься, жилы не должны быть видны.<br>
+<br>Проверьте розетку. Вставьте заведомо исправное устройство, допустим, бра, для проверки ее функциональности.<br>
+<br>Используйте мультиметр в режиме проверки целостности цепи для тестирования кабеля на целостность. У рабочего шнура сопротивление практически нулевое.<br>
+Отключение по внутренней защите мотора
+<br>Оставьте агрегат в покое на четверть часа. Этот промежуток позволяет мотору охладиться и автоматического сброса блокировки. Тепловое реле отключает питание при нагреве, предотвращая их перегорание.<br>
+<br>Повторная активация устройства в течение короткого промежутка провоцирует повторное отключение. Наберитесь терпения, не пытайтесь запустить технику снова сразу же. Промежутки между включениями – обычное дело для современных устройств.<br>
+<br>Когда ожидание не принесло эффекта, проверьте напряжение в сети. Колебания напряжения, падение ниже 190 Вольт или превышение 250 Вольт являются причиной частого отключения защиты. Используйте стабилизатор чтобы обеспечить стабильную работу устройства. О нюансах диагностики сети читайте в [статье про стабилизаторы](http://20.198.113.167:3000/henriettacurle).<br>
+<br>Постоянные отключения указывают на проблему: короткое замыкание в обмотках, неисправность стартового реле, клин механической части. Здесь не обойтись без специалиста для точной диагностики и ремонта.<br>
+Проверка электронного модуля управления
+<br>Выньте вилку из розетки и locate the board. Она, как правило, находится вверху на задней панели или под передней декоративной крышкой.<br>
+<br>Проведите визуальный осмотр платы на дефекты:<br>
+
+Конденсаторы, которые вздулись или потемнели.
+Обгоревшие зоны или нагар на текстолите.
+Нарушения пайки или окисленные контакты.
+
+<br>Возьмите тестер чтобы прозвонить предохранитель на модуле. Переведите устройство в режим проверки цепи. Отсутствие звукового сигнала укажет на перегорание элемента.<br>
+<br>Протестируйте наличие 220 Вольт на разъеме модуля при подсоединенном кабеле. Если показаний нет, значит, есть неисправность в шнуре или электросети.<br>
+<br>Запах горелого или явная деформация деталей – явный признак, что блок нужно менять. Чинить такую плату не стоит, это рискованно.<br>
+<br>После ремонта поломки или установки нового блока, чтобы загрузить новые настройки, может понадобиться сброс. Выдерните вилку из розетки на 10-15 минут, затем снова подключите.<br>