Если прибор не запускается при активации реле, первым шагом проверьте напряжение в электросети. Используйте тестер: корректное значение – 220 В ±10%. Снижение до 190 В и менее блокирует запуск.
Выключите питание на 5–10 минут. Этого достаточно для остывания биметаллической пластины. Многократные щелчки сигнализируют о проблемах с пусковым элементом. Замерьте сопротивление цепи: корректный диапазон – 10–55 Ом.
Изучите состояние модуля. Подгоревшие контакты или трещины требуют замены. Для инверторных моделей диагностируйте плату: деформированные элементы требуют замены.
При отсутствии явных дефектов измерьте давление хладагента. Утечка или засор капилляра блокируют работу. Показатели менее 0.3 атм – признак утечки.
Причины отказа агрегата при активации пускового механизма
Замерьте показатели электросети. Замерьте напряжение тестером. Норма – 210–230 В. При падении ниже 190 В компрессор не запустится.
Проверьте сопротивление обмоток. Допустимый диапазон – 10–55 Ом. Отсутствие показаний – признак разрыва цепи.
Диагностируйте стартовый блок. Щелчок без подачи питания требует замены. Нагар на клеммах – повод для ремонта.
Убедитесь в отсутствии потерь фреона. Низкий уровень хладагента останавливает работу. Капли на трубках – симптом поломки.
Диагностируйте термостат. Искусственно активируйте цепь. Если агрегат заработал, замените датчик.
Диагностика подачи питания на мотор
Проверьте показатели вольтметром. Замерьте напряжение на контактах.
Контакты Норма (В) Разброс
Главная цепь 210–230 15
Стартовая катушка 200–250 15
В случае отклонений исследуйте:
Целостность кабеля от реле к мотору. Разъёмы (загрязнение, поломка). Работоспособность биметаллической пластины.
В случае поломки проведите ремонт. Подробные схемы в документации Bosch.
Проверка стартового модуля
Протестируйте цепь: исправная обмотка – 10–50 Ом. Некорректные данные – признак поломки.
Клеммы: Корродированные поверхности отполируйте. Деформация: Если сердечник не втягивается при 220 В, замените деталь. Термозащита: Отсутствие реакции – повод для замены.
Для теста подключите реле напрямую. Нерабочее состояние указывает на проблему.
Отсоедините разъемы от модуля. Запитайте модуль от внешнего источника. Замерьте выходное напряжение: ниже 200 В – неисправность.
Осмотрите провода на повреждения: разрыв в линии между реле и мотором приводит к ложным отключениям.
Диагностика работоспособности компрессора
Проверьте параметры обмоток измерителем:
Выключите агрегат из розетки. Освободите доступ к клеммам. Замерьте сопротивление на контактах.
Эталонные параметры:
Между S и C: 15-50 Ом. Между R и C: 30–70 Ом. Сумма S-C + R-C = R-S.
При отклонениях от нормы или обрыве (∞) – двигатель требует замены.
Углубленная диагностика:
Используйте прямое включение, исключив защитные модули. Установите предохранительное устройство. Оцените звук: гул без вращения: признак заклинивания. Полное отсутствие отклика – повреждение обмоток.
Тест на межвитковое замыкание:
Запустите мотор кратковременно. Деактивируйте и оцените нагрев. Аномальный нагрев – симптом поломки.
Проверка состояния обмоток
Отсоедините агрегат и откройте доступ. Проверьте параметры измерителем.
Измерьте сопротивление между обмотками и массой. Корректная изоляция – от 1 МОм. Дополнительная информация в https://hostingkartinok.com.
Если обнаружены повреждения – требуется замена. При корректных значениях, возможна неисправность других узлов.
Диагностика пускозащитного модуля
Измерьте сопротивление обмоток реле. Отклонения от нормы – указывает на проблему.
Контролируйте подачу питания. Нет напряжения – неисправность в подводящих цепях.
Проверьте состояние контактных групп. Темные пятна – сигнал о неисправности.
Проверьте температурный сенсор. Изменение при нагреве – норма.
Отключите пусковую обмотку и запустите мотор в обход. Нормальное функционирование – проблема в модуле.
Измерьте параметры. Снижение номинала – причина ложных срабатываний.
Диагностика засоров
Проверка рабочих показателей. Низкое давление – указывает на потерю хладагента.
Поиск мест утечки. Диагностика узлов – указатели разгерметизации.
Проверка капилляра. Закупорка – признак блокировки.
Контроль функционирования. Перегрев и отключение – в случае проблем.
Анализ осушителя. Аномальный градиент – симптом засора.
Диагностика термостата
Выключите устройство из розетки, снимите защитный корпус. Осмотрите контакты на дефекты – обработайте их наждачкой при необходимости.
Примените измеритель как омметр: установите провода к контактам термостата. При отсутствии замыкания при минимальном значении, регулятор нерабочий.
При диагностике измерителей замерьте сопротивление при различных температурах. Исправный датчик на +5 градусов – 5-10 кОм, при -10°C – 15-25 кОм. Разница более 30% требует замены.
Проверьте провода от датчиков к контроллеру. Повреждение изоляции вызывает сбои терморегуляции.
Установите новый датчик, при отсутствии замыкания в нормальных условиях. Чтобы убедиться в диагнозе возьмите заведомо исправный сенсор.