diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0 %D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8 %D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8 - %D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5 %D1%8D%D1%82%D0%B0%D0%BF%D1%8B..-.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0 %D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8 %D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8 - %D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5 %D1%8D%D1%82%D0%B0%D0%BF%D1%8B..-.md new file mode 100644 index 0000000..a04ae51 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0 %D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8 %D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8 - %D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5 %D1%8D%D1%82%D0%B0%D0%BF%D1%8B..-.md @@ -0,0 +1,103 @@ + +

В первую очередь убедитесь, что прибор получает электропитание. Протестируйте розетку другим устройством. Когда ток подаётся, проверьте кабель и вилку на возможные неисправности. В большинстве случаев сбои возникают из-за неисправной электропроводки.
+
Убедитесь в правильной температуре внутри отделений. Если продукты не охлаждаются должным образом, настройте температурный режим. Рекомендуемые параметры находятся в пределах +2...+5°C (холодильник) и -18...-24°C (морозилка).
+
Изучите состояние уплотнительной резины. Надёжное закрытие обеспечивает корректную работу. Проведите тест с бумажным листом: когда лист не зажат плотно, резину следует обновить.
+
При появлении нехарактерных шумов, осмотрите мотор и кулер. Их неисправность – распространённая проблема. Прекратите подачу электричества, снимите заднюю панель и убедитесь в отсутствии дефектов.
+
Если есть признаки потери фреона, ищите масляные пятна. Тут требуется помощь мастера.
+Как проверить исправность агрегата +
Прекратите подачу электричества и проверьте тыльную сторону. Убедитесь, что вентилятор вращается свободно, отсутствует слой пыли.
+ +Измерьте мультиметром напряжение. +Проверьте шнур на повреждения. +Прозвоните вилку тестером. + +
Через 2–3 минуты проверьте вибрацию.
+ +Снимите защитную крышку. +Проверьте реле на почернение. +Проверьте целостность электрической цепи. + +
Когда в морозилке лёд, а в основном отсеке тепло, возможна утечка хладагента.
+Как проверить, что холодильник получает электричество +
Убедитесь, что в розетке 220 В ±10%. При отсутствии напряжения, осмотрите электрощиток.
+
Осмотрите шнур на перегибы. Проверьте целостность кабеля. Когда шнур исправен, осмотрите контакты на коррозию.
+
Проверьте надёжность подключения. Для точной диагностики воспользуйтесь [обслуживание техники на дому](https://gizemarket.com/companies/aleksin-city/).
+
Если питание есть, но устройство не работает, протестируйте реле.
+Проверка герметичности двери: как выявить зазоры +

+
Осмотрите резину на двери. Проведите проверку с бумагой: если он вытягивается легко, уплотнитель негерметичен.
+
Удалите грязь без абразивов. Используйте только мягкие средства.
+
При нарушении формы уплотнителя, прогрейте и придайте форму. Подержите уплотнитель в нужном положении.
+
Проверьте правильность установки двери. Закрепите дверь плотно.
+ + +Проблема +Способ устранения + + +Износ уплотнителя +Установка нового элемента + + +Замените резину на новую Найдите вариант, соответствующий габаритам + + +Наледь по краю +Проверьте температуру внутри Убедитесь, что она не опускается ниже установленной + + +Трещины на резине +Используйте силикон для восстановления или замените уплотнитель + + +
После устранения проблем, проведите повторную проверку с листом бумаги Контролируйте равномерность прилегания резины
+Проверка компрессора: основные неполадки +

+
Проверьте, работает ли компрессор: приложите руку к корпусу Тишина и неподвижность говорят о вероятных проблемах с питанием или мотором
+
Обращайте внимание на нехарактерные звуки: удары, скрип или гул указывают на износ подшипников, поломку клапанов или перегрузку системы
+
Измерьте температуру нагнетающей и всасывающей трубок Разница менее 30°C между ними означает снижение эффективности
+
Обратите внимание на частые отключения: если мотор запускается каждые 2-3 минуты возможна потеря фреона или поломка реле управления
+
Измерьте мультиметром сопротивление обмоток Стандартные значения: от 10 до 50 Ом Отклонения сигнализируют о замыкании или обрыве
+
Осмотрите пусковое реле Оплавленные контакты или трещины на корпусе требуют замены
+
Если компрессор горячий, но не качает холод проблема в изношенных поршнях или засорившейся трубке
+Диагностика терморегулятора: проверка и регулировка +
Выключите электропитание перед осмотром Демонтируйте крышку терморегулятора, находящуюся рядом с температурным датчиком
+
Проверьте контакты на окисление Обработайте абразивом при наличии загрязнений или окисления
+
Поверните регулятор в минимальное положение – компрессор должен отключиться Переведите на максимум – двигатель обязан запуститься Если ничего не происходит, термостат вышел из строя
+
Используйте мультиметр для точной проверки Удостоверьтесь в срабатывании контактов при нагреве/охлаждении Правильные показатели исправного устройства: в пределах 5-25 Ом
+
Калибруйте устройство посредством настроечного элемента Вращайте по часовой - снижайте порог срабатывания, против - повышайте Делайте не более четверти оборота за раз
+
Проверьте герметичность сильфонной трубки Погрузите ее в теплую воду (+40°C) – исправный термостат сработает за 10–15 секунд
+
Установите новый термостат при неэффективности настроек Выбирайте замену с идентичными характеристиками: диапазон -30...+10°C, ток 6-8А
+Диагностика теплообменных элементов +

+
Проверьте конденсатор на наличие загрязнений – пыль и грязь снижают теплообмен Удалите загрязнения щеткой или пылесосом при значительных наслоениях
+
Проверьте магистрали на следы масла или фреона Тёмные пятна, масляные потёки или вмятины указывают на повреждения Найденные повреждения нуждаются в восстановлении или установке новых деталей
+
Испаритель должен быть равномерно покрыт инеем Ледяные наросты в одном месте сигнализируют о засоре капиллярной трубки или утечке фреона Разморозьте агрегат на 6–8 часов: если проблема останется, проверьте герметичность системы
+
Прислушайтесь к работе компрессора Нехарактерные звуки (удары, свист) при запуске говорят о проблемах с вентилятором или льдом
+
Измерьте температуру на выходе конденсатора Оптимальное значение: в пределах 50-60°C Температура свыше 70°C свидетельствует о проблемах с теплоотводом или работой мотора
+
Задействуйте измерительные приборы для обнаружения холодных участков Отличие температур более 5°C указывает на неправильное распределение хладона
+Обнаружение потери хладона: характерные симптомы +
Признаки утечки фреона:
+ +Ухудшение охлаждающей способности - быстрая порча продуктов + +Компрессор функционирует без перерывов или отключается лишь изредка. +На испарителе формируется плотный слой инея. +Слышно характерное шипение или бульканье в трубках. +Масляные пятна заметны на задней стенке или под агрегатом. + +
Как проверить:
+ +Осмотрите медные трубки на задней панели – ищите следы коррозии или масла. +Нанесите мыльный раствор на соединения – пузырьки укажут место утечки. +Используйте электронный течеискатель, если у вас есть доступ к прибору. + +
Для точного определения повреждённого участка обратитесь к специалистам. Подробнее о работе хладагентов – на сайте [ASHRAE](https://www.ashrae.org/).
+Тестирование вентилятора (для моделей No Frost) +
Убедитесь в работоспособности вентилятора при включении. При отсутствии вращения, исследуйте механизм на заклинивание.
+
Используйте мультиметр для замера сопротивления обмотки двигателя. Нормальные показатели – от 50 до 300 Ом. Отклонение указывает на обрыв или короткое замыкание.
+
Примените 12 В напрямую к контактам. Если вентилятор не работает, необходима замена.
+
Убедитесь в исправности датчика температуры. Его поломка может заблокировать вентилятор.
+
Проверьте провода и разъемы на окисление. Плохой контакт влияет на работу вентилятора.
+
Проверьте ток при нестабильной работе. Показатели выше нормы говорят о проблеме.
+
\ No newline at end of file